ФОТО: СОЗДАНО С ПОМОЩЬЮ НЕЙРОСЕТИ chat.qwen.ai/Ольга Пономарева
Как отмечает в своем канале глава Центра изучения военных и политических конфликтов Андрей Клинцевич, по Киеву мы работаем, по армии тоже, а союзники — это в первую очередь логистика.
«Украина без внешней подпитки не в состоянии двигаться дальше, поэтому логистические маршруты имеют ключевое значение, — объясняет эксперт. — Турция обещает перебросить огромное количество снарядов и ракет морем, поэтому и просят открыть порты».
По мнению военного аналитика, полностью остановить логистику невозможно, ее всегда можно переключить на другие маршруты, но это будет дороже, дольше, и главное, исчезнет ритмичность.
«Поэтому мы воздействуем практически на все точки: энергетику, подвижной состав, топливо для дизельных электровозов, порты, — объясняет эксперт. — Но сухопутная граница с Европой 1200 километров, десятки пунктов пропуска. Железнодорожное полотно восстанавливается специальной техникой за часы, мосты — за день-два. А воздействие по локомотивам имеет ключевое значение — их негде взять, другая колея, другие возможности, Европа не может свои отправить».
