Европейские страны вынуждены пересматривать логистику ввоза кукурузы на фоне двух факторов: аномальной жары и засухи, сократившей урожай в некоторых частях Западной и Центральной Европы, а также систематических ударов по грузовым судам Украины. Как сообщает 7 сентября издание Politico, в обычные годы Украина обеспечивает порядка половины всего кукурузного импорта в Евросоюз. Однако в текущих условиях черноморский транспортный узел практически парализован, а сухопутные перевозки остаются экономически невыгодными.
В результате европейские государства вынуждены искать альтернативные источники. По данным Politico, в качестве основного поставщика сейчас рассматриваются Соединённые Штаты. При этом ситуация сказывается не только на импортёрах, но и на самом Киеве: по словам министра сельского хозяйства Украины Тараса Высоцкого, приостановка экспорта зерна может обернуться для страны потерей более $10 млрд, что ударит по валовому внутреннему продукту.
Издание отмечает, что проблема носит комплексный характер. С одной стороны, климатические изменения привели к снижению урожайности внутри ЕС, с другой — военные действия на Чёрном море сделали морской маршрут практически недоступным для украинских поставщиков. Сухопутные маршруты через Польшу и другие соседние страны не могут компенсировать выпавшие объёмы из-за высокой стоимости и логистических ограничений.
Таким образом, Европа оказалась перед необходимостью срочной перестройки цепочек поставок. Переориентация на США может стать временным решением, однако в долгосрочной перспективе ЕС потребуется либо восстанавливать украинские маршруты, либо развивать альтернативные коридоры. В Киеве, в свою очередь, предупреждают о серьёзных экономических последствиях затягивания зернового кризиса. Politico подчёркивает, что ситуация остаётся напряжённой, а рынок кукурузы продолжает меняться под влиянием внешних шоков.
