Фото: Министерство обороны РФ
СВО послужила мощным катализатором технического творчества и смекалки наших инженеров и военных. Причём зачастую, не на оборонно-промышленных предприятиях, а непосредственно на фронте. Этот процесс касается прежде всего беспилотной техники на электродвигателях, способов защиты своих позиций и вооружения на линии соприкосновения, а также совершенствования тактики ведения боевых операций. Это и понятно, ведь именно непосредственным участникам СВО лучше знать, чего не хватает, что можно улучшить своими силами.
И все же модернизация и создание нового тяжёлого и дальнобойного вооружения осуществляется в основном на специализированных предприятиях в соответствии со стратегическими планами. Дело в том, что в Вооружённых силах нельзя иметь слишком большой ассортимент однотипного оружия. Это удорожает ведение военных действий, усложняет эксплуатацию вооружения и обучение личного состава эффективному его использованию. Поэтому далеко не все новые изделия начинают изготавливать серийно и ставить на вооружение.
Сейчас в боевых действиях применяются некоторые новые перспективные образцы. Сразу скажем, что официальных сведений об их характеристика немного. Эксперты часто пользуются данными, опубликованными в иностранных источниках. Нередко в качестве такого первоисточника указывается главное управление разведки (ГУР) украинского военного ведомства.
На самом деле, эта структура, конечно, имеет отношение к получению информации о нашем вооружении. Однако её сотрудники в основном добывают и собирают остатки такого вооружения на поле боя. Последующим изучением этих частей и формированием представления о свойствах образцов занимаются натовские специалисты. Так что, сложности в определении истинных характеристик оружия есть. Тем не менее, руководствуясь представлениями о подобной технике, можно выбрать более достоверные из опубликованных данных или уточнить их.
Ракета «Искандер-1000»
Начнём с ракеты, которая в открытых источниках обозначается как «Искандер-1000». Но до этого надо сказать о нашем известном оперативно-тактическом ракетном комплексе «Искандер-М» мобильного базирования, который в боевых действиях на СВО демонстрирует высокую точность и мощь. Для его ударов выбираются не только важные, сильно защищённые малоразмерные объекты, но и скопления войск и техники в оперативной глубине территории противника.
Две твёрдотопливные квазибаллистические ракеты «Искандер-М» размещены на самоходной пусковой установке на колёсном ходу. Такая ракета, в отличие от обычной баллистической, не летит по параболической траектории после того, как отработала её ракетная ступень. Она движется, изменяя траекторию по высоте и направлению.
Это очень важное преимущество, поскольку традиционные средства противоракетной обороны (ПРО) могут сбивать боеголовки и ракеты, летящие только по предсказуемой траектории, то есть, по параболе. В этом случае локатор установки ПРО измеряет параметры этой параболы как минимум в двух точках и направляет противоракету в то место, где должна оказаться баллистическая ракета, которую надо сбить. Только тогда собственная головка самонаведения летящей зенитной ракеты имеет шанс захватить цель и поразить её.
При меняющейся линии полёта такой расчёт выполняется с большими ошибками. Стало быть, и поразить маневрирующую ракету практически невозможно. «Искандер-М» несёт боевую часть весом почти полтонны, и в цель она может попасть с точностью до нескольких метров.
Всем хороша эта надёжная и эффективная ракета, но дальность у неё – до 500 километров. Сейчас этого недостаточно. Дело в том, что целями наших неотразимых ударов на Украине становятся объекты на существенно большем удалении.
И вот 27 августа в украинских СМИ появилась информация, что мы применили новую баллистическую ракету. Речь шла именно об «Искандере-1000». Достоверных данных по ней пока немного. Но можно предположить, что это изделие имеет дальность полёта около тысячи километров, что позволяет поражать важные цели на всей территории Украины, вплоть до её западных границ. Этого вполне достаточно. Пока.
А если такие комплексы разместить в Калининградской области, то практически все европейские страны потеряют ощущение безопасности. И это может охладить их агрессивный пыл.
На чём же основано предположение о повышенной дальности новой ракеты? А на том, что новая ракета имеет несколько большие, чем у «Искандера-М», габариты. В результате, вес топлива у неё может получиться больше процентов на 15. При этом, считается, что в твёрдотопливном заряде использована композиция с большей энергетической эффективностью, с применением октогена. Кроме того, ракета поднимается на высоту не сто километров, как «Искандер-М», а на 30 километров больше. А здесь сопротивление воздуха значительно меньше, что тоже добавляет дальности.
Тем не менее, все эти меры, видимо, не позволили удвоить дальность до цели при сохранении веса боевой части. И можно предположить, что он составляет около 350 килограмм.
В то же время, на заатмосферном участке полёта скорость достигает 3,1 километра в секунду, а это в полтора раза больше, чем у «Искандера-М». Новая ракета имеет сверхвысокую маневренность и на разгонном участке, и на траектории снижения, для чего используются хвостовые рули и аэродинамические стабилизаторы.
Благодаря таким возможностям, новая ракета, несмотря на повышенную дальность, поражает цели через считанные минуты и с той же точностью. То есть, при получении оперативных разведданных и целеуказания, она может уничтожить даже не только важный сильно защищённый стационарный объект, а, например, выдвинувшийся на позицию подвижный комплекс противовоздушной обороны, пусковую установку системы залпового огня или ракетный комлекс. Или даже скопление войск, если использовать кассетную боевую часть.
Что очень важно — новая ракета представляет собой модификацию «Искандера-М», поэтому её изготовление может осуществляться на том же производстве. Кроме того, она применяется с использованием имеющегося комплекса, что исключает проблемы при эксплуатации и обучении личного состава.
Авиабомба УМПД-5Р
Над Кривым Рогом недавно была применена наша новейшая высокоточная авиабомба УМПД-5Р. По существу, это обычная фугасная бомба свободного падения ФАБ-500, на которой установлен уже широко применяющийся универсальный модуль планирования и коррекции (УМПК). После отделения от бомбардировщика, у модуля раскрываются аэродинамические поверхности («крылышки»), подобные самолётным, которые создают подъёмную силу.
За счёт этого боеприпас не падает на землю недалеко от точки сброса, а продолжительное время, снижаясь, летит как планёр на многие десятки километров в управляемом движении и поражает назначенную цель с отклонением до нескольких метров. Точность попадания обеспечивается системой управления, рулями и стабилизаторами. Применяется инерциальная система управления с гироскопами и приёмник навигационных сигналов Глонасс/GPS для повышения точности.
Таким образом, простые, но очень мощные бомбы превращаются в высокоточное оружие, которое активно применяется для поражения укреплённых районов, пунктов управления, транспортных и энергетических объектов, без риска для пилотов, поскольку сброс боеприпасов можно выполнять из своего воздушного пространства, не входя в зону действия ПВО противника.
Подобных бомб у нас в арсеналах очень много, то есть, их не надо изготавливать. В результате, применение ФАБ-500, ФАБ-1500 и ФАБ-3000 с универсальным модулем планирования и коррекции оказывается очень эффективным. Поскольку доработка их довольно простая и недорогая, они становятся высокоточным оружием и их не надо тратить больше одной бомбы на одну цель, а при бомбометании пилоты практически не рискуют.
Но это не всё. На бомбе УМПД-5Р в хвостовой части модуля дополнительно установлен реактивный двигатель. Это устройство после сбрасывания боеприпаса с самолёта включается и создаёт тягу, за счёт чего сильно возрастает дальность полёта бомбы до цели. Доработанная таким образом авиабомба может пролететь две сотни километров.
В результате, наши самолеты могут, например, подняться с аэродрома в Крыму и, пролетев над Черным морем, выйти в район Одессы, сбросить УМПД-5Р, не входя в зону действия вражеской системы противовоздушной обороны и вернуться.
Реактивный беспилотник «Бандероль»
Это новый одноразовый беспилотник с турбореактивным двигателем. Он имеет раскрывающееся после старта крыло и стабилизаторы с рулями. Считается, что его начали применять в прошлом году, а в этом году мы уже активно его используем.
Длина этого летательного аппарата 5 метров, размах крыла 2,2 м. Стартовый вес до 250 кг. Вес боевой части – до 100 кг. Дальность полёта – до 500 км. Крейсерская скорость 500 – 550 км в час. Использование инерциальной системы управления и приёмника навигационных сигналов Глонасс/GPS обеспечивает высокую точность попадания в неподвижные, заранее разведанные цели.
При воздушном базировании носителем «Бандероли» может быть вертолёт Ми-28 или тяжёлый беспилотник «Орион» («Иноходец»). Известно, что его экспортная версия имеет взлётный вес больше тонны, гузоподъёмность — до 250 кг, высоту полёта — 7 км. То есть одноразовый беспилотник «Бандероль» стал оружием для гораздо более тяжёлого беспилотного самолёта. В августе западные специалисты предположили, что для «Бандероли» есть и наземная пусковая установка.
Реактивная «Герань-5»
Аппарат с таким названием появился в начале 2026 года. Этот новый российский реактивный одноразовый беспилотник имеет цилиндрический фюзеляж, примерно в середине которого установлено прямое крыло. Хвостовое оперение имеет Н-образную форму с двумя килями. В хвостовой части дрона установлен двухконтурных турбореактивный двигатель тягой 200 кгс.
Длина беспилотника — 6 м, размах крыла – 5 м. Взлётный вес аппарата – до 850 кг, боевая часть осколочно-фугасная или термобарическая весом 90 кг. При этом, дальность его полёта тысяча километров. Скорость 450 – 600 км в час, высота полёта – до 6 км.
Система управления состоит из инерциального блока, спутниковой навигации, каналов радиокоррекции, а на конечном участке включается оптическая головка самонаведения для точного попадания в назначенную цель. Считается, что существует возможность дистанционного перенацеливания «Герани-5» в полёте.
Интересна также возможность оснащения самой «Герани-5» авиационными ракетами «воздух-воздух» Р-60М или Р-73, что может создать проблемы для самолётов-истребителей врага.
Для запуска применена простая установка наземного базирования с использованием твёрдотопливного ускорителя. Также возможно воздушное базирование. При этом, два таких боеприпаса может нести штурмовик Су-25.
Надо сказать, что этот новый беспилотник является сложной целью для вражеской ПВО из-за большой высоты полёта и большей скорости, чем у обычных «Гераней», поэтому для его поражения нужны дорогие дальнобойные зенитные ракеты.
Таким образом, на фронте уже появились новые, более эффективные или более дальнобойные образцы вооружения. Они дополняют, а иногда заменяют применяющиеся в настоящее время оружие. Изготовление их в нужном количестве и активное применение в бою приближают нашу победу.
